找回密码
立即注册
搜索
热搜: 活动 交友 discuz
发新帖

3万

积分

0

好友

1万

主题
发表于 2026-7-16 15:55 | 查看: 77922| 回复: 0 北京
    本报讯 (记者李润钊 通讯员何卫东 江曲)清晨6时15分,K1088次旅客列车缓缓驶离福州站,向着西北内陆的宁夏银川进发。这趟自7月2日从福州站首发,连接东南沿海与塞上江南的直达列车,宣告了福州与银川间无直达火车历史的终结,为两地铺就了一条崭新的“山海通途”。
    今年恰逢闽宁协作迈入第30个年头。30载春秋,从最初的“闽宁村”到如今的全方位协作体系,“联席推进、结对帮扶、互学互助”的种子早已生根发芽、开花结果。
    37小时28分钟、2446公里、20座停靠站,这趟新开的列车,正是中国铁路南昌局集团福州车站回应这份深切的流动需求,精心编织的一条跨越福建、江西、湖北、河南、陕西、甘肃、宁夏7省区的“民生纽带”。
    福建学子张泽轩刚放假乘飞机回到老家,因急事需重返宁夏理工学院的校园,他毫不犹豫地抢下了首趟车票。“以前返校,必须在郑州转车,现在列车直达银川,票价才200多元,对我们学生太友好了!”
    列车同样为商贸架起了流动的桥梁。泉州石材机械经营者杨秀发,带着样品配件踏上这趟“慢火车”,计划去银川实地考察市场。“我不赶时间,这车正合适。”
    为了让这趟跨越山海的列车“首秀”顺畅温馨,福州站做足了准备:开辟专属候车区,工作人员随时引导答疑,检票口增派人手。
    随着K1088/K1086次列车日复一日稳定奔驰,依托闽宁协作的长效机制,东南之滨与西北腹地的距离将持续拉近。
来源:工人日报


长期征集各类线索| 邮箱:wytglx@163.com

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

小黑屋|中国企业发展论坛-《中国企业报》河北有限公司北京大数据中心 ( 京ICP备2025127075号 )|网站地图

GMT+8, 2026-7-16 18:04 , Processed in 0.181242 second(s), 30 queries .

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2026 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表