车企布局海陆空立体出行优势何在？

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    本报记者 李国
    前不久，第八届中国西部国际投资贸易洽谈会圆满落幕。这次展会聚焦人工智能、空天科技、先进制造、绿色低碳等未来产业和新兴产业领域，长安飞行汽车炫酷亮相，宇树机器狗灵活跳跑，各类四足机器人同台竞技——“硬核”程度拉满，映照出重庆制造向“新”而行的新气象。
    会上，中国长安汽车集团“天枢智能”一段式端到端智能驾驶核心技术重磅发布，标志着汽车安全范式从“被动安全”向“主动智能泛安全”的跨越。截至目前，天枢智能已开发完成爆胎稳行、湿滑稳控等141项融合功能。目前，爆胎稳行功能已量产上车，将入门标准提升至150km/h，实现最高225km/h爆胎无偏航、无侧滑。
    如今的长安汽车不再仅仅是一家传统意义上的汽车企业，从汽车到新汽车科技领域，从陆地到海陆空，正在打造汽车产业全新的转型标杆。因为飞行汽车本质上是汽车技术与航空技术的深度融合，当长安汽车的智能化、自动驾驶技术移植到飞行器上时，会产生巨大的协同效应。
    构建面对未来不确定性的核心竞争力
    今年一季度，长安汽车海外销量21.3万辆，同比增长33.2%。其中3月海外单月销量突破10万辆，创下历史新高。亮眼的成绩体现了长安汽车的发展韧劲，而这背后是其以“稳健勇进”的总基调，坚定高强度研发投入，推进新能源、智能化、全球化“三大计划”，加速向智能低碳出行科技公司转型。
    长安汽车董事长朱华荣表示，作为长安汽车的“三大计划”：新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划和全球化“海纳百川”计划均实现新突破，成效初现，业绩稳健向好。长安天枢智能不局限于汽车，还涵盖了人形机器人、飞行汽车和无人商用等——对于新兴产业布局，长安汽车给出了时间规划：2028年量产下线人形汽车机器人，2030年后逐步向家庭服务机器人拓展。力争2026年实现首款载人飞行汽车产品发布，2028年实现量产交付；2035年构建低空产业生态体系，打造千亿产业集群；2027年实现无人物流车全栈自研、商业闭环。
    记者发现，长安汽车已实现“三电”领域产业布局全覆盖，目前金钟罩电池搭载超过100万辆新能源车。“北斗天枢”计划进入2.0时代，与华为全面升级战略合作。全球化方面，长安汽车成立了海外五大区域事业部，新设立墨西哥、德国、荷兰等3家海外子公司，提升研、产、供、销全链条体系运营能力。
    值得一提的是，过去10年长安新能源领域投入超400亿元，高强度研发投入结硕果。科技创新是企业发展的基石，作为央企代表，长安汽车始终以科技创新为发展驱动力。即便是保持高强度研发投入，长安汽车的利润总额也能保持稳定，体现其可持续经营的抗风险能力更强。
    朱华荣坦言，长安汽车在整个领域里累计总投入达到1100亿元，这为长安汽车的长远发展奠定了坚实基础，构建了面对未来不确定性的核心竞争力。未来，长安汽车还会继续加大研发投入，为企业带来长期价值、可持续发展的未来。
    升级数智产品，推进智驾平权
    在备受关注的高阶智驾领域，长安天枢智能基于SDA中央环网平台，融合VLA大模型与世界模型，持续升级“一段式端到端”技术。最新数据显示，其城区领航已完成超500万公里的道路测试，覆盖185类全场景要素。今年下半年，首批搭载该技术的车型将量产交付。
    安全是智能应用的前提，长安汽车坚持打造冗余安全设计的硬件架构和冗余安全策略的软件算法，今年天枢智驾激光Pro版就量产上车，后续还将逐步推出天枢智驾激光MAX版、天枢智驾激光L3版，满足不同市场的需求，2028年实现全场景L4级自动驾驶。
    据悉，长安汽车2025年底完成飞行汽车试飞，2028年实现人形机器人生产下线，未来将着力打造智能汽车机器人、飞行汽车、具身智能等新质生产力，探索海陆空立体出行新生态，并加速全球化发展，加快开拓东南亚、中东非洲、中南美洲、欧亚、欧洲五大区域市场。
    在朱华荣看来，未来汽车下一个时代就是智能化时代。针对全球汽车行业竞争格局和发展趋势，以“无AI不创新、无AI不长安”为坚定理念，长安汽车在智能化领域开启“北斗天枢2.0”计划，升级数智产品，推进智驾平权。
    “科技的伟大不在于超级，而在于普及。”朱华荣说，中国长安已实现高速领航全面平权，累计安全辅助驾驶护航超12亿公里。天枢领航正致力于将高阶智驾从“少数人的尝鲜”变成“多数人的日常”。
    快速推动飞行汽车产业发展
    事实上从2010年开始，长安汽车就开始深耕智能化领域，16年来实现“两国四地”全球化智能研发布局，形成体验设计、系统设计、软件集成、算法、数据闭环等9大核心能力，掌握驾驶、座舱、智驾三大领域200余项核心技术。
    在汽车产业转入智能化下半场的过程中，长安汽车也在加速迈入转型新时代，加速向智能低碳出行科技公司转型。按照长安汽车的规划，未来10年长安汽车将在新汽车科技产业链投入超2000亿元，新增超1万人规模的科技创新团队，打造可进化的智能汽车机器人。其中，未来5年将投入超200亿元，加速AI大模型研发应用，推动端到端智驾加快研发上车。在低空经济领域，长安汽车将投入超200亿元，快速推动飞行汽车产业发展。
    记者看到，长安旗下的三涵道穿戴式载人飞行器采用了三项核心技术：大推重比动力系统、高抗干扰飞行控制系统和轻量化穿戴结构。最高飞行速度超过每小时60公里，可飞至1000米高空，最大飞行距离约8公里。飞行器配备了紧急降落伞系统，一旦在空中发生故障，系统会立即让人与设备分离，最大限度保证驾驶员安全。目前已累计完成数百架次飞行测试，能够满足商用要求。
    据了解，长安汽车计划到2035年构建完整的低空产业生态体系，打造千亿级产业集群，飞行汽车正逐渐从科幻走向现实。

来源：工人日报