别让观光车成景区“刺客”

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    近日，四川甘孜的稻城亚丁景区观光车收费问题再度引发公众关注。一名博主发视频称自己“硬刚”了景区的不合理收费，事件迅速引发热议。
    视频中，博主“吕大侠V50”质疑稻城亚丁景区将S462省道通往亚丁村等行政村的部分路段截断，需交纳120元观光车费后才能进入，认为此举属于不合理收费，并要求景区出示相关文件。景区工作人员提出可以免除车费、报销住宿费，但条件是博主必须乘坐观光车，被其拒绝。最终，博主签署了一份免责承诺书后，成功驾车进入景区。
    近年来，景区“刺客”备受诟病，摆渡车就是其中之一。有的景区把大门越建越远，让游客把车停在游客中心，坐观光车进入。这些观光车往往还收费不低，虽然名义上是自愿乘坐，但由于游客中心离真正的景点距离遥远，游客不得不坐观光车。
    就在“五一”假期前，稻城亚丁景区就因摆渡车线路不科学、价格不合理、排队时间长、服务态度差等问题，遭文化和旅游部点名批评。随后景区下调观光车收费，按8折优惠。
    但游客关注的焦点并不是票价有没有打折、打几折，而是收费是否合理。稻城亚丁景区的游客中心距离核心景区近40公里，游客乘坐观光车，颠簸1个小时才能进入核心景区。虽然工作人员解释称是为了环保和安全，但将部分省道划入景区范围截路收费，如此有争议的做法，很难不让人怀疑，这究竟是为了游客考虑，还是为了敛财。
    从景区管理的角度出发，观光车行驶的路段山高谷深，弯道占比超八成，全程临崖临边，大量社会车辆驶入会造成安全隐患和生态压力。有网友分享自己旺季时的体验，也提到了坐观光车的优势。因此，考虑安全与环保，确实有用观光车摆渡的需要，但一定要按照淡旺季等景区的实际情况，而不是擅自拦一段路就摆渡收费。使用观光车，是为了旅游需要，而不是收费需要。
    乱收费，只会获得一时的收入，失掉的却是长远的利益。观光车不应成为景区的收费“刺客”，完善游览线路规划，为游客提供多元通行选择，同时主动公开收费定价依据，保障游客知情权与自主选择权，才是长久之计。（于晴）

来源：河南日报