中国海油蓄力油气产量“新增长极”

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    作为国内油气增储上产“主力军”，中国海油扎实开展能源保障攻坚行动，聚焦做强做优做大油气主业基本盘、打造油气产量“新增长极”，着力推动老油田挖潜、新油田增产、边际效能开发、老装置改造升级等举措，不断夯实油气资源基础，助力能源强国、海洋强国建设。
    新老并进 多元驱动上产
    渤海油田是我国第一大原油生产基地，历经六十余年勘探开发，主力油田进一步挖潜难度持续加大。面对挑战，渤海油田坚持新老并进、科技赋能、多元驱动思路，全面梳理资源基础、设备设施能力，有效推动老油田效益挖潜和新油田快速建设。
    2025年投产的垦利10-2油田是渤海湾盆地凹陷带浅层发现的首个亿吨级岩性油田。不同于常规岩性油藏，垦利10-2油田枝蔓状的储层类型和稠油热采的开发模式在国内外均无成熟经验可循，给研究团队带来了极大的挑战。面对枝蔓状砂体“薄砂连片”的地质难题，团队创新应用砂体刻画技术，储层钻遇率提升至90%以上；针对非常规稠油常规注汽难以实现均衡高效动用的问题，研究团队创新开展相关热采技术研究，有效改善储层动用状况，持续提升开发效果。
    累计贡献原油超1亿吨的我国最大海上自营油田绥中36-1油田，正面临“高含水、高采出程度”的严峻考验。如何让这个投产三十余年的老油田持续稳产？
    聚焦“二次综合调整挖潜、精细注采稳产、数字技术赋能”三项举措，这座老油田开启了“变身之旅”。面对剩余油“高度碎片化”的开发困局，项目团队以二次综合调整为核心挖潜举措，创新提出“夹层控油”理论，将夹层作为剩余油分布的“路标”，制订“水上找油”“水中捞油”“水下挖油”的差异化策略，高含水区新投产单井最高原油日产达150吨。坚持“精细注采”的稳油控水理念，通过智能流场调控、注采结构协同优化等研究，让每一滴水都发挥最大驱油效能。利用数字化技术，项目团队将每口井的生产历史拆解为时间切片，建立网格高精度数值模型，动态复原剩余油运移规律，全面提升剩余油挖潜精准度与开发管理效率，为老油田长效稳产提供数智支撑。
    技术创新 挖潜边际产能
    “稳定在生产、加快新项目、突破难动用、夯实新储量”，今年以来，深圳公司锚定增储上产核心任务，持续通过技术创新稳产增效，强化能源供应保障。
    近日，西江24-4油田通过实施超深大位移井技术，顺利完成两口7000米级超深大位移井作业，让原本在常规开发模式下不经济的“边际油田”变成效益储量，同时极大节省工程投资。大位移井是指水平位移与垂直深度之比大于2且斜深大于3000米的井。若某井兼具“超深井”和“大位移”两个属性，意味着施工难度极高。
    钻探过程中，表层造斜难、携岩能力弱是项目团队遇到的两只“拦路虎”。项目团队在大位移井“一开”施工中，创新采用大尺寸偏心钻头扩眼工艺，并配套非标套管实现井身结构优化，同时通过各种手段从源头提高效率。面对携岩能力弱、极易形成“岩屑床”的难题，作业团队在三开关键井段精细化水力参数设计，采取中途循环清洁措施，在不短起下钻的情况下，成功实现3500米长稳斜段钻进。这两口超深大位移井钻井日效率分别高达178.21米和184.58米，刷新了南海东部油田7000米级大位移井钻完井日效率纪录。
    装备升级 赋能高效生产
    为破解老旧平台设备设施老化、效能下降等难题，助力海上油气增储上产，海油发展装备技术公司坚持以“修复损耗、强化防护、预防隐患、提升效能”思路推进老旧平台改造。
    在南堡35-2油田部分老旧设备设施升级改造项目中，项目人员重点围绕平台带缆走道、罐体、管线及附属结构开展全方位、立体化改造，全方位修复设备长期运行产生的损耗，有效延长设备使用寿命。在恩平15-1、恩平10-2、恩平20-4、恩平18-6等平台适应性改造项目中，项目人员实施系统性预防性强化改造，针对动设备优化结构设计，降低长期运转中的磨损与振动风险；针对电仪系统着力提升可维护性与抗干扰能力，完善控制与保护机制；在结构防护领域开展大范围、全覆盖的系统性防腐治理，从源头减缓海洋环境对设备的侵蚀，切实筑牢平台安全运行防线，有效提升平台生产效率，为海上油气生产保驾护航。

来源：中国海洋石油集团有限公司