“五一”假期出行从“走得了”到“走得好”

cnofor

    中青报·中青网记者 张真齐
    刚刚过去的2026年“五一”假期，一场覆盖全国的超大规模人口迁徙再次刷新纪录。交通运输部公布的数据显示，“五一”假期期间，全社会跨区域人员流动量为15.17亿人次，同比增长3.49%，创历史同期新高，出行热度持续攀升。
    其中，公路人员流动量占比超九成，自驾出行仍是绝对主力，铁路、民航、水路等多种交通方式协同发力。与此同时，各地机场和航空公司通过加密航班、升级运力、提升服务，保障旅客顺畅出行；租车市场则迎来爆发式增长，折射出出行方式与消费观念的深刻变革。
    民航与铁路成为长线运输的“压舱石”
    在跨区域长距离出行中，民航与铁路承担着不可替代的骨干作用。假期期间，全国民航累计运输旅客量稳步增长，国际及地区航线回暖趋势明显。
    南航在北京大兴至伊宁、桂林、揭阳、合肥、上海浦东、常德、长春等国内航线，以及北京大兴至比什凯克国际航线累计实施增班136班次，并在北京大兴至厦门、三亚、重庆、宁波等航线增投宽体机运力。东航则推出“光影伴旅·跟着电影去旅游”主题航班，在西安至北京大兴的MU2117航班上，乘务组通过机上广播推荐影片、分发宣传彩页，邀请旅客在假期走进影院。航班的每个座位上都提前摆放了“五一”档电影宣传彩页，旅客在万米高空也能感受到浓浓的节日氛围。
    国航在假期前夕宣布北京大兴至法兰克福航线于4月28日首航，北京大兴至米兰航线将于6月13日开通，进一步拓展了大兴机场的国际航线网络，增强北京枢纽面向欧洲方向的通达能力。两条新航线将纳入国航与汉莎航空的联营合作，并在网络衔接、礼遇服务等方面为旅客提供更美好的出行体验。
    东航与吉祥航空还在4月30日于上海浦东机场首创推出跨航司、跨航站楼中转服务。旅客从新加坡或山东省青岛市出发，搭乘东航航班到达浦东后转乘吉祥航空，只需在始发站一次性办理跨航司联程值机和行李直挂，无需在中转地重复手续，真正实现“一次值机、行李直挂、跨楼畅达”。该服务第一阶段率先在新加坡、青岛两条航线投入运行，后续将逐步推广至东航、上航和吉祥航空在上海浦东的所有直飞航线。
    在特殊旅客服务方面，首都机场打造“首望相助”“夕阳相首”服务产品，提供特殊旅客识别手环，为行动不便旅客、老年旅客等提供全流程主动服务保障。65岁以上老年旅客可凭有效证件免费乘坐楼内电瓶车，70岁以上旅客可享受价值50元的行李打包服务。大兴机场则在航站楼各指廊常态化设立“指廊管家”岗位，为旅客提供“一站式、零延迟”服务，并在航站楼入口、问讯柜台等处放置“爱心服务自助箱”，配备四色“爱心手环”。
    南航C919机队也在“五一”期间交出亮眼成绩单。5月1日，全国首位国产大飞机C919女机长于悦，顺利完成了改装恢复资质后首个带队机长的航班任务。她从波音737转型C919，经过两个多月高强度改装培训，最终作为C919机型的带队机长执飞商业航班，以专业和担当诠释了劳动者的风采。截至4月底，南航C919已执行航班超9500班次，运送旅客近130万人次，国产大飞机正成为民航运输的重要力量。
    铁路方面，全国铁路实行高峰运行图，通过增开夜间高铁、动车组重联等方式最大限度扩充运力。
    “五一”假期期间，全国铁路实行高峰运行图，通过增开夜间高铁、动车组重联、普速列车加挂车厢等方式最大限度扩充运力。
    全国铁路日均开行旅客列车超1.2万列，京沪、京广、京哈等高铁干线，在客流高峰日每天开行夜间高铁，最大限度满足旅客出行需求。与此同时，铁路部门与地方市政交通联动，延长地铁、公交运营时间，确保夜间到达旅客顺利离站，打通出行“最后一公里”。
    在服务层面，铁路12306系统在假期前完成升级，候补购票功能进一步优化，候补兑现率稳定在75%以上。各大火车站增开人工售票窗口、自助售取票机，增派志愿者引导旅客使用电子客票。北京南站、上海虹桥站、广州南站等大型枢纽站增设“急客通道”，为距开车时间不足15分钟的旅客提供快速进站服务。此外，铁路部门还加强了与旅游景区的联动，部分车站开通景区直通车，实现“高铁+公交”一站式接驳。
    一趟趟飞驰的列车，不仅连接起城市与乡村，更承载着中国人浓浓的归乡情与探索欲。
    公路上的“新风景”
    公路出行，尤其是自驾游，已成为假期出行的“主角”。除了传统的热门高速线路，一些风景优美的自驾环线人气飙升，如北疆伊犁环线、大滇西旅游环线等。车轮上的假期，让人们得以更深度地融入自然，也带动了沿途县域和乡村的文旅消费。
    假日前夕，交通运输部已指导各地基于历史数据预测充电繁忙服务区清单，“一区一策”制定保障方案。全国高速公路服务区充电桩覆盖率持续提升，截至4月底，全国高速公路服务区累计建成充电桩约3.5万台，覆盖率达98%。
    租车市场的火爆是今年“五一”假期的一大亮点。神州租车数据显示，全国租车订单量、用户规模均同比增长超四成，创历年同期新高。在“请4休11”等拼假模式带动下，用户平均租期达6.5天，租期7天及以上订单同比增长超30%；用户平均行驶里程超过850公里，800公里以上订单数同比增长53%。长线深度游特征更加明显。
    值得关注的是，神州租车的“上门取送车”服务在“五一”期间快速放量，相关订单同比增长80倍，成为假期服务体验升级的一大亮点。用户无需专程前往门店排队，可根据行程选择更灵活的交付地点和时间。跨城订单同比增长60%，场站网点订单量占比达60%，同比上涨25%，高铁或飞机抵达后再通过租车完成环线游，已成为提升旅行体验的重要方式。
    旅游出行从“打卡”到“体验”
    透过“五一”出行热，可以看到旅游消费习惯的深刻变迁。特种兵式打卡游的热度有所下降，取而代之的是深度体验、家庭陪伴和个性化探索。亲子游、家庭游是此次假期的主流，年轻客群和银发族也展现出强劲的增长势头。
    主题乐园成为假期的“人气王”，北京环球度假区、上海迪士尼度假区热度持续领跑。踏青赏花依然是主流选择，江苏扬州瘦西湖、安徽黄山、江西婺源篁岭等景区热度居高不下。与此同时，小众目的地和宝藏小城热度快速提升，北疆伊犁环线、大滇西旅游环线、川藏线等高颜值风景环线人气领跑全域。
    入境游市场同样升温。随着免签政策扩围和支付便利化措施的落地，外国游客来华租车自驾订单量同比增长50%。他们热衷于通过自驾方式，深度体验城市人文与山水风光。
    首都机场协同联检单位推动外国人入境卡网上填报政策落地，目前90%的外国人已通过网上填报，通关效率提升30%。机场还联合中旅旅行、携程集团，在国际中转区域设立了文旅服务专区，提供数十种北京及周边旅游产品。
    “总体来看，2026年‘五一’假期的出行盛况，是中国经济韧性与内需潜力的又一次集中展示。”出行行业独立分析师徐宏对记者说，从高效运转的“地空交通网”，到日益完善的充电、租车等服务生态，支撑“流动中国”的硬件与软件都在同步升级。
    国航、南航、东航等航空公司持续优化航线网络与服务品质，首都机场、大兴机场不断提升旅客体验，神州租车等出行平台创新服务模式——各方力量共同编织了一张让旅客“走得了”更“走得好”的出行网络。
    “未来，随着个性化、品质化出行需求的持续释放以及智慧交通、绿色出行理念的深入普及，每一次出发都将更加便捷、舒适，每一段旅途都将成为美好生活的生动注脚。”徐宏总结说。

来源：中国青年报